Ele já está voando no Brasil..
No Tradewind Propjet Bonanza , você vai
cruzar a nada menos que 390 km/h , a 10.000 pés de
altitude, com um alcance de 1440 km com reserva. Chega de paradas
intermediárias para abastecimento.
Tradewind Turbines , representada no Brasil exclusivamente por nossa empresa, procede a remotorização do Beech A-36 Bonanza desde 1989 tendo em carteira clientes de várias partes do mundo, absolutamente satisfeitos com seu produto. A turbina Allison 250-B17F que passa a equipar o Tradewind Propjet Bonanza , está em produção há 30 anos tendo acumulado mais de 87 milhões de horas de vôo em 50 diferentes aplicações.
Qualquer aeronave Beech Bonanza A-36 fabricado a partir
de 1979 (24 volts), qualifica-se para o Retrofit Tradewind, com a turbina
Allison 250-B17F de 450 SHP. A aeronave depois de passar por minuciosa inspeção da
Tradewind Turbines , recebe na parte inferior da fuselagem um reforço estrutural e
também a adição de um conjunto duplo de comando de compensador do profundor. As demais
modificações ocorrem no painel de instrumentos do motor, nas pontas das asas na parede
de fogo.
A turbina é acompanhada da caixa de redução e de um conjunto de Hélices
Hartzell de 21 pol ., com três pás, passo beta reverso, são instalados num
extra reforçado berço especialmente desenvolvido para este modelo de aeronave. As
carenagens da turbina, confeccionadas em material composto são completamente novas com
entrada de ar do tipo "eletricamente aquecida".
Um bagageiro adicional com
capacidade de carga de 120 lbs é instalado entre a parede de fogo e o
painel de instrumentos.
No painel de instrumentos, absolutamente familiar aos operadores Beech, são adicionados
os instrumentos da turbina e hélice, um computador de combustível digital "SHADIN",
um termômetro digital, luzes anunciadoras das bombas de transferência e um alarme de
combustível nos tanques principais.
Tip-Tanks "OSBORNE" com wing-lets são instalados na aeronave com objetivo de
melhorar suas características de estabilidade e elevar sua capacidade de combustível
para 114 gls.
O treinamento de um piloto já está previsto no pacote da Tradewind.
Veja algumas das caracteríticas das aeronaves Tradewind Turbines A-36 :
- Aeronave STOL mais veloz do mundo, decolagem em 180 metros de pista
- Pouso em 100 metros de pista
- Cruzeiro superior a 390 Km/h
- Mais silencioso que o A-36 standard
- Mais espaço extra
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Quadro comparativo das aeronaves
Beech Bonanza A-36 |
Tradewind Bonanza A-36 |
|
| Velocidade máxima de cruzeiro | 179 kts | 220 kts |
| Cruzeiro | 169 kts | 208 kts |
| Velocidade de estol | 59 kts | 57 kts |
| Consumo em vel. cruzeiro máximo | 15.7 gl/h | 25 gl/h |
| Razão de subida | 1208 ft/ min | 2500 ft/min |
| Teto de serviço | 18.500 ft | 25.000 ft |
| Distância de decolagem | 971 ft | 580 ft |
| Distância para pouso | 920 ft | 325 ft |
| Capacidade de combustível utilizável | 1397 lbs | 1449 lbs |
| Potência do motor | 300 hp | 450 shp |
| Hélice tipo | Vel. constante | Vel. constante com reverso |
Conheça mais sobre o Tradewind Bonanza
Preço da conversão : US$ 560.000,00 (Já acrescidos da taxa de certificado, exportação, e outros requerimentos brasileiros de homologação).
A Tradewind Turbines oferece serviços de modernização de aviônicos no painel, remodelação de interior e pintura externa. Os preços são fornecidos sob consulta.
* Preço FOB - Amarillo - Texas - USA, sujeitos a mudança sem aviso prévio
