SOLOY TurboProp Cessna 206/207
A conversão Soloy pode ser executada em qualquer aeronave Cessna modelos 206 ou 207. A Soloy Corporation tem uma experiência de 40 anos em projetos de remotorização de aeronaves de asa fixa ou rotativa. Entre seus clientes estão grandes nomes como Allison, Garret, Bell, Força Aérea Chilena, etc.
Performance & Especificações
Cessna 207
Cessna 206
Peso máximo
4000 lbs
3600 lbs
Peso vazio
2175 lbs
1908 lbs
Capacidade de combustível usável
73 gl
76 gl
Tanques auxiliares (opcionais)
52 gl
52 gl
Consumo em cruzeiro normal 10.000 pés
24 gl/h
24 gl/h
Teto de serviço
25.000 ft
20.000 ft
Velocidade de estol (Flaps embaixo, power off)
58 kts
52 kts
Distância de decolagem
736 ft
570 ft
Distância para pouso
714 ft
553 ft
Velocidade de cruzeiro normal a 10.000 pés
160 kts TAS
163 kts
Tempo para atingir 10.000 pés
8 min
7,5 min
Nível de ruído
69.4 decibéis
69.4 decibéis
Conversão Soloy Cessna 206
A conversão 763 - 1000, para o Cessna 206, é composto de :
Turbina Allison 250 - C20S de 418 SHP, hélice tripá Hartzell com embandeiramento automático, ampliação do leme direcional, sistema suplementar de combustível, geradores de vortex nas asas.
Preço (material e mão de obra ) - US$ 463.210,00
Conversão Soloy Cessna 207
A conversão 764 - 1000, para o Cessna 207, é bastante similar ao do Cessna 206, com pequenas diferenças em detalhes técnicos.
Preço (material e mão de obra) - US$ 468.210,00
* Para aeronaves com sistema elétrico de 12 volts, adicionar mais US$ 6.500,00 para a conversão 24 volts.
